Máquina de fundición a presión de cámara fría, máquina de carcasa de motor de vehículo de nueva energía, aleación de aluminio

Nuestra máquina de fundición a presión de cámara fría de 650T está especialmente diseñada para producir carcasas de motor de vehículo eléctrico de aleación de aluminio de grado sellado, que requieren una estanqueidad de alto rendimiento después del postprocesamiento. Las carcasas de motor proporcionan un espacio interno completamente sellado para los conjuntos de propulsión eléctrica, bloqueando el polvo, la humedad y los contaminantes externos. Una baja compacidad del fundido creará pequeñas brechas ocultas, lo que resultará en fallos de sellado después del ensamblaje y afectará la seguridad y la vida útil de los sistemas de propulsión de vehículos de nueva energía.

Una potente fuerza de cierre de 650 toneladas y un bastidor reforzado de alta resistencia mejoran enormemente la rigidez general de la máquina para la fundición de carcasas de motor de aluminio grandes. Las placas móviles y fijas engrosadas reducen la flexión del molde bajo inyección a alta presión, asegurando una precisión dimensional estable de las superficies de la brida de sellado. La retención sostenida a alta presión compacta la estructura de la aleación de aluminio y minimiza la microporosidad interna en las superficies de sellado, ayudando a que las carcasas de motor terminadas pasen fácilmente la inspección de estanqueidad en los procedimientos de control de calidad posteriores.

El sistema inteligente de control de inyección en bucle cerrado PLC proporciona una velocidad de inyección multietapa y una presión de retención ajustables en todo el rango. Los operadores pueden optimizar las curvas de llenado para evitar el flujo turbulento de aluminio fundido y las inclusiones de escoria de óxido en las superficies de contacto de sellado de la carcasa del motor del vehículo eléctrico de nueva energía. La función continua de monitoreo de datos de calidad ayuda a mantener una calidad de fundición consistente en la producción en masa a largo plazo, reduciendo las tasas de rechazo durante las pruebas de estanqueidad. El sistema de advertencia de fallos incorporado minimiza las paradas de producción inesperadas.

El sistema hidráulico de carga pesada mejorado está diseñado para la fundición de ciclos largos de componentes de automóviles de nueva energía de gran tamaño. Las piezas de sellado hidráulico de primera calidad garantizan una salida de presión estable con un rendimiento sin fugas. El sistema hidráulico de ajuste de altura del molde acorta los ciclos de cambio de molde al cambiar entre diferentes moldes de carcasa de motor. El diseño hidráulico inteligente de ahorro de energía reduce eficazmente el costo de electricidad del taller para proyectos de fundición de lotes grandes.

El mecanismo de cierre con tensión uniforme mantiene las cavidades del molde bien alineadas durante cada ciclo de fundición. El acumulador de inyección de alta potencia proporciona una fuerza de llenado fuerte y estable para las fundiciones de carcasas de motor de aluminio a gran escala. La eficiente unidad de enfriamiento de aceite estabiliza la temperatura hidráulica durante los turnos ininterrumpidos. Se puede instalar un sistema robótico opcional de extracción automática de piezas para lograr una producción automatizada de mayor nivel.

Ofrecemos entrega rápida en 20 días. Nuestro completo servicio postventa incluye respuesta técnica rápida, puesta en marcha de equipos in situ, capacitación técnica individualizada y soporte técnico de por vida. Se invita cordialmente a las fábricas de componentes de sistemas de propulsión de vehículos de nueva energía a visitar nuestra fábrica e inspeccionar esta máquina de fundición a presión de cámara fría de 650T.