Máquina de fundición a presión de cámara fría 650T para carcasa de motor de tracción de aleación de aluminio para vehículos eléctricos

Diseñada para producir carcasas de motor de tracción de aleación de aluminio de alta resistencia para vehículos eléctricos, camiones comerciales y furgonetas de reparto ligeras, nuestra máquina de fundición a presión de cámara fría de 650T se centra en la formación de fundición de alta densidad para piezas de tren motriz de alta carga. La carcasa del motor de tracción soporta vibraciones continuas, fluctuaciones de temperatura y estrés mecánico mientras los vehículos circulan en diversas condiciones de carretera. La alta densidad estructural y el rendimiento resistente a impactos son esenciales para proteger las partes internas del motor de daños externos.

Con una potente fuerza de cierre de 650 toneladas y un bastidor soldado ultrarrígido, esta máquina de fundición a presión de cámara fría puede manejar moldes de carcasas de motor de tracción de aluminio grandes y de pared gruesa. Las placas reforzadas y las barras de unión de alta resistencia resisten la deformación bajo una enorme presión de inyección. El aluminio fundido llena toda la cavidad del molde de manera constante, y la presión de mantenimiento suficiente compacta la estructura de fundición, reduciendo la porosidad oculta en las zonas de alto estrés de la carcasa del motor de tracción. Esto mejora en gran medida la resistencia mecánica y la resistencia a la fatiga de las carcasas de motor de aluminio terminadas.

El avanzado control de inyección de ciclo cerrado PLC permite a los operadores configurar parámetros de inyección multifase según la distribución del espesor de pared de la carcasa del motor de tracción. Se puede lograr un llenado lento para secciones de pared gruesa y un llenado rápido para carcasas exteriores de pared delgada en una sola máquina. Las curvas de inyección optimizadas ayudan a eliminar marcas de soldadura fría, inclusiones de óxido y defectos superficiales, reduciendo la tasa de rechazo en los procedimientos posteriores de mecanizado y prueba de fugas. La función de diagnóstico de fallos incorporada reduce el tiempo de inactividad inesperado durante la producción en masa.

El sistema hidráulico de carga pesada mejorado está diseñado para la fundición continua de componentes de vehículos eléctricos de aluminio grandes durante largas horas. Los sellos hidráulicos de alta gama evitan fugas de aceite bajo alta presión. El sistema hidráulico de ajuste de altura del molde acelera el cambio de molde para diferentes especificaciones de carcasa de motor de tracción. El sistema inteligente de ahorro de energía con alivio de presión reduce el consumo de energía en vacío y ayuda a las fábricas de fundición a lograr un menor costo de producción por pieza.

La fuerza de cierre estable garantiza un estado de cierre del molde consistente durante cada ciclo de fundición. La unidad de inyección con acumulador de alta capacidad proporciona una fuerza de llenado de metal potente y controlable. El sistema de enfriamiento de aceite de alta eficiencia mantiene el sistema hidráulico funcionando a temperatura constante. Se puede instalar un brazo robótico automático de extracción de piezas como mejora opcional para un flujo de trabajo de producción en lote no tripulado.