Máquina de fundición a presión de cámara fría de aleación de aluminio de pared delgada

Especializada en la fabricación de carcasas laterales ligeras de aleación de aluminio de pared delgada para motocicletas de alto rendimiento, motores de carreras y equipos de energía con bajo consumo de combustible.Esta máquina de fundición a presión de cámara fría de 280 toneladas se dirige a las demandas de reducción de peso del diseño moderno del motor. Las carcasas laterales del motor deben reducir el peso total para mejorar la eficiencia del combustible y la relación potencia/peso, manteniendo al mismo tiempo la suficiente rigidez estructural para soportar las vibraciones del motor,requisitos de tensión térmica y de selladoEste equipo de 280T realiza una formación de alta densidad integrada de paredes delgadas de carcasas laterales de aluminio del motor, reduciendo el peso de los componentes sin sacrificar la resistencia estructural y el rendimiento de sellado.perfectamente adaptado a la tendencia de mejora de peso ligero de los equipos de energía modernos.

Con un diseño de marco rígido recientemente mejorado combinado con barras de aleación de alta resistencia, pines de acero anti-desgaste engrosados y placas de alta carga engrosadas,La máquina ofrece una rigidez general y una capacidad de carga muy mejoradas con 280 toneladas de fuerza de sujeciónLa estructura de alta rigidez minimiza la deformación del molde de pared delgada y las salpicaduras de aluminio fundido durante el moldeo a alta presión.garantizar un espesor uniforme de pared delgada y una porosidad interna ultrabaja de las carcasas laterales del motorSe logra el equilibrio ideal entre el perfil ligero y la alta compacidad estructural.y apoya la producción continua a largo plazo de componentes de motores ligeros de alto nivel con una vida útil extendida del equipo.

Equipada con un núcleo de control automático alemán importado y una pantalla táctil HMI a todo color, la máquina admite un monitoreo preciso en tiempo real y un ajuste dinámico de la velocidad y la presión de inyección.La tecnología avanzada de control de circuito cerrado permite ajustar el proceso de inyección de forma ultrafina, garantizando un llenado rápido y uniforme de los cuerpos de carcasa de pared delgada de gran superficie y de las estructuras internas de refuerzo de las costillas, eliminando por completo la porosidad interna y las obturaciones en frío.Mejora significativamente la planitud de la superficie y la rigidez estructural de las carcasas laterales de los motores ligeros terminadosEl circuito eléctrico optimizado es simple y estable, adaptándose a los entornos de producción industriales de alta temperatura.y el sistema inteligente de visualización de fallos localiza rápidamente los fallos del equipo para reducir el tiempo de inactividad de la producción.

El sistema hidráulico adopta un control inteligente de doble proporción para lograr un llenado rápido de pared delgada de múltiples etapas y una sujeción de molde tamponado a baja presión.equilibrar la eficiencia de formación ligera y la protección contra el mohoTodos los componentes de sellado hidráulico son importados de Europa y Japón, con excelente resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas y rendimiento a prueba de fugas,garantizar un funcionamiento hidráulico estable a largo plazo con una fuerza de sujeción de 280 toneladasEl sistema hidráulico de ajuste de la altura de la matriz permite una instalación y depuración del molde convenientes y eficientes, ahorrando mano de obra y costos de tiempo para el cambio de molde de la carcasa lateral del motor ligero.La función de ahorro energético de alivio automático de la presión reduce la carga de funcionamiento del sistema y el consumo de energía no válido para una producción eficiente de piezas ligeras.

El mecanismo profesional de sujeción y ajuste de la altura del molde asegura una tensión uniforme del molde y una precisión de posicionamiento estable,prevención de la deformación de la carcasa de pared fina y de la deformación de los bordes causada por la inyección de alta presiónLa válvula de alto caudal y el dispositivo de inyección del acumulador de pistón de precisión proporcionan velocidad y presión de inyección estables y ajustables.perfectamente adaptado a varios diseños de moldes de carcasa lateral del motor de pared delgada aerodinámicaEl sistema de refrigeración de aceite de alta eficiencia integrado estabiliza la temperatura hidráulica y garantiza una calidad de formación ligera constante en la producción a largo plazo.El equipo tiene una larga vida útil de 15 a 20 años, y un brazo robótico de barrido de moho opcional está disponible para la actualización de la producción automatizada.