Máquina de fundición a presión de cámara fría de aleación de aluminio de transmisión automotriz de embrague de liberación de tenedor

Propiedades básicas
Lugar de origen: Cantón, China
Nombre de la marca: Yunding
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1 pieza
Precio: $47,150-$52,480
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 10 piezas
Presupuesto
Clamping Force: 2800kN Space between Tie Bars: 580*580 mm
Die Opening Stroke: 470 milímetros Die Height (Min.-Max.): 250-650 milímetros
Platen Size (H*V): 900*920 milímetros Ejector Force: kN 140
Ejector Stroke: 110 mm Warranty: 1 año
Descripción de producto
Máquina de fundición a presión de cámara fría de aleación de aluminio de transmisión automotriz de embrague de liberación de tenedor
Máquina de fundición a presión de cámara fría de aleación de aluminio de transmisión automotriz de embrague de liberación de tenedor Máquina de fundición a presión de cámara fría de aleación de aluminio de transmisión automotriz de embrague de liberación de tenedor

Esta máquina de fundición a presión de cámara fría de 280T está profesionalmente desarrollada para la producción en masa de tenedores de liberación de embrague de aleación de aluminio de alta rigidez,piezas móviles portadoras del núcleo para sistemas de transmisión automática y manual de automóviles. Las horquillas de liberación de embrague de automóviles cuentan con estructuras asimétricas especiales en forma de Y y U con costillas de refuerzo de transición, que soportan un impacto de desplazamiento continuo,tensión de palanca y carga mecánica alterna durante el funcionamiento del vehículoEstos componentes críticos de la transmisión requieren una compacidad estructural y una rigidez generales muy altas para evitar la deformación de la flexión y la falla estructural en ciclos de trabajo frecuentes.Este equipo de cámara fría de 280T ofrece una formación de una pieza de alta densidad, cumpliendo perfectamente con los estrictos estándares de resistencia mecánica de las piezas centrales de la transmisión automotriz.

Equipada con una estructura de marco totalmente reforzada de carga pesada, placas de alta carga engrosadas y barras de corbata de alta resistencia mejoradas, la máquina logra una estabilidad estructural general excepcional.Suprime eficazmente la micro-vibración del moho y se desplaza durante la inyección de alta presión, asegurando una densidad uniforme de las zonas de refuerzo de las costillas, los cuerpos de los brazos de la horquilla y las posiciones de montaje de los mandos de las horquillas de embrague.La estructura mecánica rígida elimina los granos sueltos internos y las cavidades de contracción que se producen fácilmente en fundiciones complejas en forma de tenedor, mejorando en gran medida la capacidad de carga final y la estabilidad estructural de los tenedores de liberación terminados.Apoya plenamente la producción continua a largo plazo de componentes de transmisión de alta rigidez con una vida útil de 15-20 años..

Alimentada por un sistema de control inteligente de circuito cerrado PLC alemán genuino y una pantalla táctil HMI a todo color, la máquina realiza un ajuste preciso en tiempo real de la velocidad y la presión de inyección.El proceso de inyección de múltiples etapas optimizado se dirige a la compleja estructura de alta densidad de los tenues y gruesos tenedores de liberación de embrague, asegurando el llenado completo de las estructuras de las costillas y las zonas de transición curvas sin defectos de formación incompleta o de cierre en frío.El bloqueo inteligente de los parámetros garantiza una rigidez estructural constante de cada lote de productos, evitando eficazmente la flexión de la horquilla y la agitación durante las acciones de separación y combinación del embrague de alta frecuencia.

El sistema hidráulico de doble proporción de alto rendimiento proporciona un llenado denso estable a alta presión y una sujeción del molde amortiguador a baja presión.Asegura una estructura interna densa de las partes estresadas de los tenedores de liberación mientras protege moldes complejos de precisión con cavidades especiales en forma de tenedorEl sistema hidráulico, que adopta sellos de aceite a prueba de fugas europeos y japoneses de primera calidad, mantiene un funcionamiento estable a largo plazo con una tasa de fallos muy baja.El eficiente sistema de ajuste de la altura de la matriz hidráulica permite un cambio rápido del molde para diferentes especificaciones de tenedor de embrague del vehículoEl sistema de ahorro de energía automático de alivio de presión reduce el consumo de energía no válido y reduce los costes de producción por lotes a largo plazo.

El preciso mecanismo de sujeción de tensión uniforme garantiza una distribución equilibrada de la fuerza del molde, evitando el espesor delgado local y la debilidad estructural de los brazos de horquilla causados por la desviación de presión.El sistema de inyección del acumulador de pistón de alto flujo proporciona una fuerza de inyección estable y repetible, perfectamente adaptado a diversos diseños estructurales complejos de los tenedores de liberación del embrague de la transmisión automotriz.la máquina mantiene un rendimiento hidráulico estable y una calidad de formación constante durante la producción continua de turnos largosEl brazo automático de barrido de moldes opcional mejora aún más el acabado de la superficie del producto y la tasa de calificación del lote.

Máquina de fundición a presión de cámara fría de aleación de aluminio de transmisión automotriz de embrague de liberación de tenedor
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Proporcionamos entrega rápida de 20 días y soporte completo después de la venta, incluyendo respuesta técnica rápida de 2 horas, mantenimiento in situ de 24 horas,Guía técnica exclusiva uno a uno y puesta en marcha puerta a puerta de ingenieros seniorDamos la bienvenida a los fabricantes globales de piezas de transmisión de automóviles para visitar nuestra fábrica para inspección y cooperación técnica.