Máquina de fundición a presión en cámara fría RC Máquina del eje delantero trasero Máquina del eje del portal delantero trasero

Optimizada para la producción en masa de gran volumen de piezas de eje delantero, eje trasero y carcasa de diferencial de aleación de aluminio para vehículos RC, esta máquina de fundición a presión de cámara fría de 188 toneladas admite configuraciones de moldes de múltiples cavidades para ofrecer una eficiencia de producción sobresaliente y una consistencia excepcional entre lotes, lo que la convierte en el equipo central ideal para los proveedores de piezas de modelos RC que cumplen con pedidos constantes a gran escala.

Su estructura de bastidor recientemente reforzada, combinada con barras de unión de alta resistencia, pasadores de acero agrandados y placas engrosadas, mejora significativamente la rigidez general de la máquina y el rendimiento de carga. Esta construcción de alta resistencia ofrece una resistencia al impacto y una estabilidad de carga superiores en condiciones de fundición a alta presión, lo que minimiza la deformación mecánica durante ciclos de producción prolongados y continuos. Para los accesorios de eje RC producidos en masa, esto se traduce en un llenado consistente en todas las cavidades del molde, rebaba controlada y precisión dimensional estable en cada lote de producción, lo que reduce directamente los costos de clasificación, desbarbado y mecanizado secundario.

El control lo gestiona un sistema PLC alemán con una pantalla táctil a color intuitiva HMI que proporciona una supervisión digital completa de la velocidad de inyección, la presión y todas las variables críticas del proceso. Los parámetros de producción se pueden guardar en recetas reutilizables y recuperarse con un solo clic, lo que garantiza un rendimiento constante del proceso turno tras turno y una excelente uniformidad para los pedidos de piezas de ejes RC a granel. La función de visualización de fallas incorporada permite un diagnóstico rápido de problemas eléctricos, minimiza el tiempo de inactividad no planificado y mantiene un funcionamiento confiable incluso en entornos de taller con altas temperaturas. La tecnología de control de circuito cerrado ofrece una regulación precisa de la velocidad de inyección, lo que garantiza un llenado uniforme en cada cavidad en moldes con ejes de múltiples cavidades y elimina el llenado incompleto o los defectos de variación de peso.

El sistema hidráulico de doble proporción permite un llenado suave por inyección en varias etapas y una suave sujeción del molde a baja presión, y está equipado exclusivamente con sellos de aceite europeos o japoneses de alta calidad para un funcionamiento confiable y sin fugas durante largos ciclos de producción continuos. El sistema de ajuste hidráulico de la altura del troquel permite una configuración y cambio de molde rápidos y convenientes, lo que reduce el tiempo de inactividad entre diferentes tiradas de piezas RC. Un sistema integrado de ahorro de energía de alivio de presión automático reduce efectivamente el consumo de energía operativa y reduce los costos de producción por unidad para los componentes del eje de vehículos RC producidos en masa.

La unidad de sujeción con ajuste preciso de la altura del troquel garantiza una tensión de sujeción uniforme en toda la placa del molde y un posicionamiento del molde de alta precisión, mientras que el sistema de inyección con válvulas de alto flujo y un acumulador de pistón de precisión ofrece un volumen y una velocidad de disparo consistentes para varios tamaños de moldes de eje RC de cavidades múltiples. Construida con un cuerpo de máquina resistente y aliviado de tensiones y un eficiente sistema de enfriamiento de aceite, la máquina está diseñada para una vida útil de 15 a 20 años en producción continua de varios turnos. Se encuentra disponible un brazo robótico de barrido de moldes opcional para mejorar aún más la eficiencia.