Máquina de fundición por inyección a presión de cámara fría horizontal para automóviles

Máquina de fundición a presión de cámara fría horizontal para ensamblaje de carcasa de bomba de refrigerante de automóvil de fundición de aluminio

Esta máquina de fundición a presión de cámara fría horizontal de 400T está diseñada para la fabricación de fundiciones de ensamblaje de carcasa de bomba de refrigerante de automóvil, componentes clave dentro de los sistemas de gestión térmica de vehículos. Las fundiciones de ensamblaje de carcasa de bomba de refrigerante de automóvil combinan conductos de flujo curvos, orejetas de instalación y superficies de brida de sellado; cada característica requiere una alta repetibilidad dimensional para que coincida con las juntas, rodamientos y componentes del eje en el ensamblaje final. Nuestro equipo de fundición a presión de cámara fría de 400 toneladas admite la producción de alto volumen de fundiciones de aluminio complejas como esta, sentando una base sólida para el mecanizado y ensamblaje posterior del ensamblaje de la carcasa de la bomba de refrigerante del automóvil.

La estructura del bastidor de la máquina de alta resistencia, el conjunto de barras de unión de alta resistencia y las placas móviles y fijas extra gruesas resisten la deformación bajo una presión de sujeción total de 400 toneladas. Durante el llenado de las fundiciones de ensamblaje de carcasa de bomba de refrigerante de automóvil, la estructura mecánica rígida restringe el rebote del molde, lo que ayuda a mantener una planitud constante de las superficies de la brida de sellado y un posicionamiento preciso de múltiples orejetas de montaje. Reduce en gran medida la tasa de rechazo causada por inconsistencias dimensionales en lotes de fundiciones de bomba de refrigerante de aluminio.

La plataforma de control inteligente PLC-HMI permite el ajuste visual de la velocidad de inyección, la presión y el tiempo de mantenimiento según las características del molde del ensamblaje de la carcasa de la bomba de refrigerante del automóvil. La función de mantenimiento de presión en circuito cerrado compacta las secciones de nervio gruesas y elimina los poros ocultos que causarían fugas de líquido después del mecanizado. Todos los parámetros del proceso central se pueden guardar como recetas para una recuperación rápida durante los procedimientos de cambio de molde. El gabinete eléctrico está adaptado a entornos de fundición polvorientos y de alta temperatura con función de diagnóstico de fallas en tiempo real.

La configuración hidráulica proporcional dual ofrece una curva de inyección multietapa, adaptándose a las áreas de brida de pared delgada y las zonas de orejetas gruesas del ensamblaje de la carcasa de la bomba de refrigerante del automóvil. El pre-cierre a baja presión evita daños por colisión en los núcleos complejos del molde. Las piezas de sellado hidráulico importadas garantizan una salida de presión estable a largo plazo. El ajuste hidráulico de la altura del troquel simplifica el trabajo de instalación y depuración del molde. La función de alivio automático de ahorro de energía optimiza el uso de energía para la producción de componentes de alto volumen.

La fuerza de sujeción equilibrada garantiza una fuerza uniforme aplicada sobre la superficie de separación del molde, evitando rebabas y deformaciones localizadas en las grandes caras de brida del ensamblaje de la carcasa de la bomba de refrigerante del automóvil. La unidad de inyección reforzada por acumulador suministra suficiente presión de llenado para los conductos de refrigerante internos profundos y estrechos. Combinado con una unidad de enfriamiento de aceite de alta capacidad, la temperatura hidráulica se mantiene estable durante los turnos de reloj. Se pueden integrar dispositivos periféricos automatizados opcionales para mejorar el flujo de trabajo de producción.

Garantizamos la entrega dentro de los 20 días posteriores a la confirmación del pedido. Suministramos respuesta rápida de 2 horas, servicio in situ de 24 horas, soporte técnico dedicado, puesta en marcha in situ y consulta técnica de por vida. Se invita a los proveedores de componentes del sistema de refrigeración automotriz a visitar nuestras instalaciones para una evaluación in situ.